Team PugliaNews
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(del 01/07/2016 @ 12:30:01, in news, cliccata 1148 volte)
Scarperia (FI), 26 Giugno 2016. Procede la fase di adattamento alla nuova moto per il nostro Rossano Albanese, dopo tanti anni con l’Aprilia il passaggio alla Kawasaki non è stato semplice, tanti cavalli in più, ottima velocità ma ciclistica da sistemare e adattare allo stile di guida del pilota. Sul circuito del Mugello serve una grande fiducia in staccata e nei curvoni, ma nelle qualifiche ci sono ancora dubbi sulle sospensioni e bisogna accontentarsi dell’ottavo tempo. Gli ultimi ritocchi dei tecnici Andreani sulla forcella funzionano e nonostante un lugo alla prima curva che costringono Albanese a transitare dodicesimo al primo passaggio, la moto sembra aver preso una nuova linfa e comincia un recupero con sorpassi e giri veloci.
La fiducia aumenta giro dopo giro ed Albanese lotta per la quarta posizione che conquista ottenendo un ottimo tempo sul giro che gli sarebbe valsa la seconda casella in griglia. Dopo quattro gare disputate sale in quinta posizione assoluta del Trofeo Bridgestone 1000, con la soddisfazione di salire sul gradino più alto del podio nella categoria Pro. Fra meno di un mese si torna a Misano con la consapevolezza di aver trovato il giusto assetto e quindi di poter lottare per il podio ad armi pari con gli avversari.
(del 27/06/2016 @ 11:28:09, in news, cliccata 1244 volte)
Ascoli, 26 Giugno 2016. Week end impegnativo in occasione della 55ª Coppa Paolino Teodori ad Ascoli valida sia per il CIVM che per l’europeo. Tracciato breve e rapido con curvoni da marce alte e manto stradale reso scivoloso dalle alte temperature. La prima salita di prova del sabato conferma la giusta scelta del cambio e suggerisce qualche aggiustamento di assetto, nella seconda salita grazie anche alle Avon nuove il grip è ideale ed il riscontro cronometrico interessante. La nuova Osella PA21 JrB risulta molto sensibile alle regolazioni di aerodinamica e quindi bisogna concentrarsi sulle sensazioni e sulle regolazioni che Pezzolla decide con la guida di Enzo Osella. La domenica il grande caldo e qualche incidente nelle varie categorie rendono il percorso molto insidioso e la vittoria in gara 1 con il tempo di 2.33,19 soddisfa l’intera squadra.
Fra gara 1 e gara 2 si cerca di anare ancora l’assetto che sembra funzionare con intertempi positivi, ma poi a poco dal traguardo la bandiera rossa costringe Pezzolla a tornare indietro e riarontare la salita con le gomme ormai andate e chiudere quindi col tempo di 2.35,54 che in ogni caso vale la vittoria di gara 2 e soprattutto la miglior prestazione nella assoluta di un prototipo con motore motociclistico compresi i 1600. Con la vittoria di tappa del Trofeo Protobike G-Energy ad Ascoli Pezzolla sorpassa Caruso e passa al comando.
(del 13/06/2016 @ 20:15:42, in news, cliccata 1223 volte)
Morano Calabro, 12 Giugno 2016. Finalmente una gara senza pioggia! Due salite di prova il sabato e due di gara la domenica hanno permesso a Vincenzo Pezzolla di fare chilometri per proseguire la fase di conoscenza e messa a punto della nuova Osella PA21 JrB Bmw 1000. Scontata la vittoria nella sua classe (E2 SC 1000) in entrambe le gare, con rilievi cronometrici costantemente migliori ad ogni manches e la vettura che risponde bene alle regolazioni dimostrando di avere un grande potenziale. Il miglior crono ottenuto domenica “sera” in gara 2 (3.09,56) nonostante una partenza non perfetta, soddisfa pilota e squadra considerando che si tratta davvero di una fase iniziale di conoscenza in cui deliberare il giusto assetto e la giusta rapportatura del cambio senza alcun precedente in questa categoria non è aatto semplice.
Risultati ottenuti in scioltezza nonostante un percorso tecnico e rapido reso ancora più insidioso dal manto non perfetto dopo numerosi incidenti. Lo stesso Enzo Osella, presente a Morano, ha potuto raccogliere dati importanti in vista dell’imminente debutto del secondo esemplare. Soddisfatti Giuseppe Mauriello e Diego Iodice presenti a Morano per seguire lo sviluppo del quattro cilindri tedesco e del cambio al volante teknogear. Il campionato Italiano Velocità Montagna prosegue il 26 Giugno ad Ascoli, gara valida anche per il Campionato Europeo. Si partirà con le idee più chiare ed il desiderio di migliorare ancora, gara dopo gara, per avvicinarsi e magari insidiare le classi maggiori (1400 e 1600) entro la ne della stagione.