Team PugliaNews
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(del 23/05/2016 @ 16:12:16, in news, cliccata 1097 volte)
Savignano sul Panaro (MO), 22 maggio 2016. La terza ed ultima Selettiva Area Centro-Sud del Campionato Italiano MX Junior, organizzato dalla Off Road Proracing, ultima chance per decidere i 24 qualificati per categoria alla fase finale del campionato, si è svolta all’X Park Savignano a cura del moto club Migliori. Presente nella categoria Minicross Junior 85 il portacolori del Team Puglia, il salentino Matteo Vantaggiato seguito dalla Scuola Cross Pardi. Il sabato come al solito prove libere e qualifiche con un buon secondo tempo sui 37 partenti nella categoria Junior, con la qualificazione alla fase finale comunque già in cassaforte dopo le prime due selettive di Montevarchi e San Severino Marche. Bella giornata di sole la domenica e pista in ottime condizioni, nella prima manche Matteo con una buona prestazione coglie la seconda piazza finale. Gara due più difficile causa un brutto start e qualche noia tecnica, ma con una buona rimonta Vantaggiato riesce comunque a concludere in una buona quarta posizione.
Con un secondo ed un quarto posto nelle due gare arriva quindi il terzo gradino assoluto del podio di giornata. Nella classifica di campionato al termine delle tre selettive di zona Sud Matteo Vantaggiato chiude al secondo posto finale preceduto solo dal siciliano Cassibba. Adesso tutta l’attenzione si sposta sulle finali del Campionato Italiano che vedrà il confronto diretto con i migliori qualificati dell’Area Nord. La prima delle tre finali è prevista per il 10 luglio in Toscana sulla pista di Ponte a Egola (PI).
(del 08/06/2016 @ 11:54:03, in News, cliccata 1314 volte)
Fasano, 8 Giugno 2016. Prosegue lo sviluppo della nuova Osella PA21 JrB Bmw 1000 dopo il debutto alla Coppa Selva di Fasano. L’esordio positivo aveva creato solo dei contrattempi sull’utilizzo del cambio al volante, me nei giorni scorsi Giuseppe Mauriello e Diego Iodice hanno riesaminato tutto il sistema e l’interazione fra centralina motore e centralina cambio è ora perfetta. Vincenzo Pezzolla ha potuto eettuare qualche turno in pista per vericare il tutto con la soddisfazione di constatare la proverbiale rapidità di cambiata della teknogear sia in salita che in scalata. Tutto pronto quindi per arontare l’impegnativa trasferta di Campionato Italiano a Morano Calabro, dove una perfetta organizzazione ed un percorso molto amato attirano tantissimi piloti ed appassionati, sperando che questa volta il sole vinca e ci permetta di lavorare alla ricerca del migliore assetto e della giusta rapportatura in base al percorso che presenta tratti lenti molto guidati e tratti molto rapidi con curvoni in appoggio.
Seguirà lo sviluppo della “Osellina” lo stesso Enzo Osella che dalla prossima gara di Ascoli potrà contare anche sulla seconda PA21 JrB gestita nell’ambito dell’europeo dalla struttura di Christian Merli e pilotata da Pier. Appuntamento quindi a Morano Calabro, sabato 11 e domenica 12, per i numerosi appassionati calabresi di cronoscalate in attesa di scoprire ed “ascoltare” la Osella PA21 JrB!
Seguirà lo sviluppo della “Osellina” lo stesso Enzo Osella che dalla prossima gara di Ascoli potrà contare anche sulla seconda PA21 JrB gestita nell’ambito dell’europeo dalla struttura di Christian Merli e pilotata da Pier. Appuntamento quindi a Morano Calabro, sabato 11 e domenica 12, per i numerosi appassionati calabresi di cronoscalate in attesa di scoprire ed “ascoltare” la Osella PA21 JrB!
(del 13/06/2016 @ 20:15:42, in news, cliccata 1228 volte)
Morano Calabro, 12 Giugno 2016. Finalmente una gara senza pioggia! Due salite di prova il sabato e due di gara la domenica hanno permesso a Vincenzo Pezzolla di fare chilometri per proseguire la fase di conoscenza e messa a punto della nuova Osella PA21 JrB Bmw 1000. Scontata la vittoria nella sua classe (E2 SC 1000) in entrambe le gare, con rilievi cronometrici costantemente migliori ad ogni manches e la vettura che risponde bene alle regolazioni dimostrando di avere un grande potenziale. Il miglior crono ottenuto domenica “sera” in gara 2 (3.09,56) nonostante una partenza non perfetta, soddisfa pilota e squadra considerando che si tratta davvero di una fase iniziale di conoscenza in cui deliberare il giusto assetto e la giusta rapportatura del cambio senza alcun precedente in questa categoria non è aatto semplice.
Risultati ottenuti in scioltezza nonostante un percorso tecnico e rapido reso ancora più insidioso dal manto non perfetto dopo numerosi incidenti. Lo stesso Enzo Osella, presente a Morano, ha potuto raccogliere dati importanti in vista dell’imminente debutto del secondo esemplare. Soddisfatti Giuseppe Mauriello e Diego Iodice presenti a Morano per seguire lo sviluppo del quattro cilindri tedesco e del cambio al volante teknogear. Il campionato Italiano Velocità Montagna prosegue il 26 Giugno ad Ascoli, gara valida anche per il Campionato Europeo. Si partirà con le idee più chiare ed il desiderio di migliorare ancora, gara dopo gara, per avvicinarsi e magari insidiare le classi maggiori (1400 e 1600) entro la ne della stagione.