Team PugliaNews
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(del 28/11/2016 @ 10:02:11, in news, cliccata 1186 volte)
Binetto (BA), 26-27 Novembre 2016. Graziati dal meteo al “Trofeo Inverno Velocità” si sono viste belle sfide. Nella classe 600 il debuttante Alessandro Melone ha avuto un sabato travagliato in cui un problema al motore della sua Yamaha lo relega ad una qualifica da seconda fila. Si lavora senza sosta per poter essere in gara e Melone rischia addirittura di vincere, cedendo il primo posto nel finale per l’affaticamento dell’avambraccio, ma la secondo posizione ed il podio sono incoraggianti. In gara 2, svoltasi a poche ore di distanza i dolori giungono presto e Melone deve accontentarsi del quarto posto.
Nella Open Amatori il nostro preparatore atletico Michele Di Pace porta in gara la sua bella Ducati 1098 e chiude quinto il sabato in gara 1 e poi sfiora il podio in gara 2 con una buona prestazione. L’eroe di giornata è Rossano Albanese nella Superbike dove affronta il suo primo trofeo con la Kawasaki. Sabato ottiene una perentoria pole position dimostrando di essersi finalmente adattato alle Pirelli dopo una stagione di Bridgestone. In gara 1 parte male e deve recuperare nei primi giri dalla quarta posizione. Raggiunta la testa nasce un duello con Stefanelli che negli ultimi due giri pur essendo più lento chiude ogni tentativo di sorpasso con evidentiostruzioni che portando al contatto, fortunatamente restano entrambi in piedi e quindi Albanese è secondo. In gara 2 la rabbia e la determinazione si trasformano in perfezione e Rossano Albanese guida la sua Kawasaki 1000 in testa guadagnando un imbarazzante vantaggio alla bandiera a scacchi davati al bravo Diviccaro.
Gran bella vittoria, ma soprattutto un buon passo avanti con la preparazione della moto in vista della prossima stagione. Un doveroso ringraziamento ai tecnici del Team Puglia Pasquale Nardelli e Renzo Guarini, oltre al super consulente Flavio Gentile ed a tutte le aziende che ci hanno supportato con la pubblicità!
Nella Open Amatori il nostro preparatore atletico Michele Di Pace porta in gara la sua bella Ducati 1098 e chiude quinto il sabato in gara 1 e poi sfiora il podio in gara 2 con una buona prestazione. L’eroe di giornata è Rossano Albanese nella Superbike dove affronta il suo primo trofeo con la Kawasaki. Sabato ottiene una perentoria pole position dimostrando di essersi finalmente adattato alle Pirelli dopo una stagione di Bridgestone. In gara 1 parte male e deve recuperare nei primi giri dalla quarta posizione. Raggiunta la testa nasce un duello con Stefanelli che negli ultimi due giri pur essendo più lento chiude ogni tentativo di sorpasso con evidentiostruzioni che portando al contatto, fortunatamente restano entrambi in piedi e quindi Albanese è secondo. In gara 2 la rabbia e la determinazione si trasformano in perfezione e Rossano Albanese guida la sua Kawasaki 1000 in testa guadagnando un imbarazzante vantaggio alla bandiera a scacchi davati al bravo Diviccaro.
Gran bella vittoria, ma soprattutto un buon passo avanti con la preparazione della moto in vista della prossima stagione. Un doveroso ringraziamento ai tecnici del Team Puglia Pasquale Nardelli e Renzo Guarini, oltre al super consulente Flavio Gentile ed a tutte le aziende che ci hanno supportato con la pubblicità!
(del 14/11/2016 @ 10:11:20, in news, cliccata 1013 volte)
Binetto (Ba), 13 Novembre 2016. Lo sviluppo di assetto portato a Luzzi da Osella ha dato buoni frutti anche in pista dove la Osella PA21 JrB 1000 nonostante il deficit di cavalli rispetto alle Cn2 ed alle E2 SC 1600 ottiene una brillante prima fila ad un soffio dalla pole (45.032) guidata dall’esperto Vincenzo Pezzolla. In gara Pezzolla riesce a controllare la Cn2 che partiva dalla pole con una partenza perfetta ma alle spalle un arrembante Celentano prendeva il comando alla prima staccata. Per tutta la gara i due hanno girato con ottimi tempi, Pezzolla via via più rapido nella parte guidata non riusciva però a sorpassare la vettura più potente a fine rettilineo e si accontentava della seconda piazza ad un decimo dal vincitore guadagnando gli applausi del pubblico per l’impresa con l’unica 1000 schierata in gara. Archiviamo questa stagione di debutto con la vittoria nel CIVM e TIVM e con gli ottimi riscontri in pista di Molinaro e Pezzolla. Da domani si lavora per la prossima stagione perchè la “Osellina” è solo all’inizio dello sviluppo ed ha tanta voglia di crescere...
(del 14/11/2016 @ 10:08:06, in News, cliccata 1031 volte)
Fasano, 9 Novembre 2016. Freschi vincitori del Campionato Italiano Velocità Montagna e del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud nella classe E2 SC 1000, Vincenzo Pezzolla e la Osella PA21 JrB si presentano all’Autodromo del Levante per la prova di chiusura del riuscitissimo Trofeo del Levante. Pezzolla torna a giudare la sua Osella dopo la parentesi del collega Danny Molinaro vincitore sia in pista che nella cronoscalata di casa (Luzzi) dove la “Osellina” del Team Puglia ha testato per la prima volta le modifiche di assetto deliberate dal costruttore torinese e dimostratesi subito migliorative almeno in salita. Si approfitta dunque di questa ulteriore gara del 2016 per portarsi avanti con lo sviluppo della vettura in vista della prossima stagione, per Vincenzo Pezzolla sarà la prima in pista col prototipo dopo le otto salite del CIVM di questa stagione e dopo svariati anni dal suo debutto con l’Osella Cn2 nel Campionato Italiano Prototipi (2003).
Si lavorerà alla ricerca della massima trazione e direzionalità nel misto lento, alla ricerca del carico meccanico ed aerodinamico che alle alte velocità si è dimostrato già superiore alle aspettative, sperando di trovare condizioni meteo ottimali. Dal punto di vista motoristico nessuna novità, il propulsore di serie Bmw 1000, comandato dalla centralina Efi gestita da Giuseppe Mauriello ha dato riscontri positivi per tutta la stagione, resta da provare qualche diversa soluzione di scarico proposta dallo specialista Domenico Loddo. Appuntamento quindi a Binetto sabato 12 per le qualfiche e domenica 13 per la gara!
Si lavorerà alla ricerca della massima trazione e direzionalità nel misto lento, alla ricerca del carico meccanico ed aerodinamico che alle alte velocità si è dimostrato già superiore alle aspettative, sperando di trovare condizioni meteo ottimali. Dal punto di vista motoristico nessuna novità, il propulsore di serie Bmw 1000, comandato dalla centralina Efi gestita da Giuseppe Mauriello ha dato riscontri positivi per tutta la stagione, resta da provare qualche diversa soluzione di scarico proposta dallo specialista Domenico Loddo. Appuntamento quindi a Binetto sabato 12 per le qualfiche e domenica 13 per la gara!